继全新第三代荣威RX5谍照曝光之后，一段该新车型的极寒测试视频也于最近几天曝光视频中全新第三代荣威RX5在零下58度的内蒙古呼伦贝尔进行极寒测试，历经5个月的54项极寒测试，累计路面测试达30万公里全新第三代荣威RX5成功炼就了一身冠军品质，并将作为暖心礼物赠送给在亚洲杯上夺冠的中国女足据此前报道，新车将于3月份正式在中汽协备案公告，预计北京车展上亮相，并于2022年第二季度正式上市
据官宣海报上正面线条及谍照外观来看，进一步证实了此款新车为全新第三代荣威RX5的推测。
从谍照中可以看出，新车在尺寸上显得更大，外型设计拥有豪华车的车型比例，尤其是车头部分，宽大厚实，明显看出是采用了宽体车身设计，不仅极大地提升了整车的视觉效果，也增加了车内的使用空间。值得关注的是，荣威iMAX8四座版，既带来了更智能，更豪华的驾乘体验，也将驱动荣威品牌向上更上一层楼；荣威iMAX8纯电版，搭载带7*24h智能监控等超高安全防护的电池，拥有550KM以上续航，15分钟30～80%快速充电，以及全电控顶级航空座椅，通风加热按摩，气动腰托，电动腿托，行业首款电动长滑动功能等行业领先的功能和配置，堪称电动MPV用户焦虑终结者，让用户欢乐满途。。
而从官宣海报中的前脸细节来看，新车的进气格栅采用了时下最流行的大面积中网造型，但是否是星耀龙鳞还需进一步确认全新设计的大灯组造型尤其亮眼，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，搭配下方的点阵式灯源，显得时尚又炫酷而且这一设计在荣威车型中也是首次出现
在车身侧面，可以看出新车采用了隐藏式门把手，高级感十足，也迎合了年轻消费者的喜爱一条笔直的腰线从车头延伸到车尾，在伪装之下仍显得刚劲有力得益于其宽体设计，配合车顶流畅的弧线，整车展现出十足的轿跑SUV既视感另外，轮毂也采用了大尺寸的设计，猜测至少是19寸，让整车看上去更加大气动感
车尾方面，新车与目前荣威的几款SUV车型都不同，取消了尾梢顶部的扰流板，保留了鲨鱼鳍，使整个尾部看起来更为简洁尾灯部分被伪装遮挡，但从轮廓来看，应该也是全新设计，与前大灯时尚科技感保持呼应
动力方面，目前官方还没有给出具体消息，不过从谍照中极具冲击感的雪地测试，以及荣威在「中国心十佳发动机」获得的优秀成绩，相信新车至少是搭载蓝芯1.5T的发动机，或匹配7DCT变速箱，而从荣威其他产品来推测，搭载爱信8AT也是有极大可能据此前了解，荣威一直在自主研发7DCT的变速箱，其传动效率高达97%以上，已经媲美赶超8AT的传动效率
内饰部分暂无任何相关谍照信息，但根据全新荣威RX5 MAX所采用的全新设计风格来推测，新车大概率会采用相近的内饰设计关于智能车机方面，第一代荣威RX5便以前所未有的智能表现，成为互联网车的创始鼻祖，相信全新第三代荣威RX5更加不会让用户失望甚至将有望全系均搭载洛神智能座舱系统，以及配备行业领先的高通骁龙8155芯片
荣威RX5自2016年上市伊始，作为互联网汽车的开创者，上市即热销超万辆，目前已赢得百万车主的一致认可若此次曝光的新车属实为全新第三代荣威RX5，相信必将以更加精进的产品力优势，满足新时代年轻用户越来越细分的个性化，多元化的需求，开启荣威RX5的下一个百万时代
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