试驾星途揽月5座探享版冠道车主后悔了吗？

最近几天，星途品牌推出探索无界中卫站体验活动，邀请明星，大咖，媒体嘉宾来到被称为塞上江南的宁夏中卫，开启野外奢华露营新探索其中，新上市的5座版星月之路中卫66路试驾成为活动的主要环节作为大五SUV的粉丝，边肖的家用车是2020款两驱精英版冠道前年刚买的时候，起价近22万当时看中的是冠道宽大的车身和舒适的空间这次我试驾的五座探索版也是大五座SUV试驾过程中，不可避免的要对两车进行对比结果如何慢慢听我说

实现空间的自由，5座探月版舒适宽敞。

在试驾路上行驶之前，我仔细体验了5座探索版星途登月的驾乘空间，发现第二排空间特别宽敞，第二排座椅可以前后移动，后备箱空间大小可以根据需要调节与之前的7座版相比，星程探月5座版的车身尺寸保持不变，长宽高为4970×1940×1788mm，轴距为2900mm，由于缺少一排座椅，其后备箱容积可以扩大，满足用户装载更多旅行装备的需求帐篷，野餐装备，钓鱼工具等露营装备可以一次性安装

车身数据显示，冠道车身长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距为2820 mm，这样的尺寸自然能给驾乘者带来不错的体验，但与星程的五款探索版和尊享版相比还是有些不足如果用户热爱自驾游，选择空间更大的5座探索版更合适

强劲动力，满月，5座探享版动力压冠路

发动机的研发一直是奇瑞的强项星月5座探索版的动力配置比较高端，搭载2.0TGDI发动机，最大功率192kw，最大扭矩400Nm，百公里加速可以达到8秒在中卫66路试驾过程中，起步阶段，油门调节灵敏，起步容易深踩油门会有很强的推背感，在加速阶段会有充足的动力输出

动力方面，5座探月版比自家的冠道强毕竟两驱精英版的冠道提供了1.5T+CVT的动力总成，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，百公里加速需要10.2秒虽然冠道的NVH比之前的本田好很多，但是如果深踩油门，发动机的噪音还是会比较大价格方面，近22万元的两驱精英版冠道比两驱之星的五款探索尊享版不到18万元高出数万元从性价比来说，星途等国产品牌确实比国外品牌高很多

配置很有诚意，两车各有千秋。

作为中大型SUV市场的强者，星途蓝悦的5座探索版和冠道在智能和安全配置上都很强，各有千秋5座之旅版配备了多项智能驾驶辅助功能，支持360°全景高清影像，AEB自动紧急制动，FCW行人正面碰撞预警等功能可以帮助用户应对各种复杂路况，及时最大限度减少车辆事故，为用户出行保驾护航同时，5座探月版搭载12.3英寸高清双屏，内置狮之云Lion 4.0智能车载系统此外还配备了隐藏式空调出风口，手机无线充电，前排座椅加热，面部识别系统等配置

作为本田的一员，冠道在配置方面也拥有多项本田黑科技，如提升出行安全性的本田传感，集成了ACC主动巡航控制系统，CMBS碰撞缓解制动系统等主流驾驶辅助技术，不仅能帮助驾驶者避开盲区干扰，还能为出行增添更多便利特别是在高速公路上，本田SENSING智能驾驶辅助系统稳定，准确，实用

总之，作为星途品牌的旗舰车型，星途5座探索版确实给我带来了不一样的体验无论是舒适宽敞的乘坐空间，还是充沛的动力输出，抑或是诚意十足的配置，都算得上同级别中的顶级对于喜欢户外旅行和野外露营的朋友来说，5座探索版的星途登月是不可多得的高品质车

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