9月MPV销量榜出炉五菱一家独秀、传祺M8异军突起

9月MPV销量排行榜TOP5 乘联会供图 华龙网发

随着多孩家庭的需求以及人们认知观念的改变，MPV市场整体处在向上的阶段；近一年来，凯捷、嘉华、赛那等重磅新品入市，代表了主流厂商对市场的预判。乘联会数据显示，9月MPV市场销量为8.4万辆，1-9月累计销量同比上涨10.4%。本月的MPV榜单变化不大，五菱宏光、别克GL8都各自固守着阵地，传祺M8、凯捷、风行等国民MPV车型则力压艾力绅、奥德赛等合资品牌。今天，我们就来看看9月MPV销量排行榜前5的车型究竟有何硬实力。

五菱宏光仍是“老大”

诞生于1985年的五菱汽车品牌，现已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“造百姓喜爱的车”是五菱的品牌理念，可以看到，五菱以实惠、实用在中国有着广大的客户群体和良好的知名度。五菱宏光早已取得了神车的美誉，无论是销量还是产品表现，它都对得起MPV销量第一的成绩。9月份，五菱宏光月销18756辆，同比下滑了21.7%，从成绩上看虽然不如往昔，但是对于消费者而言，它依然是性价比很高的选择。

五菱宏光S 上汽通用五菱供图 华龙网发

别克GL8制霸中高端

在国内的汽车市场中，畅销20余年的车型并不多见；而别克GL8、历经五次迭代，在国内MPV市场经久不衰。如果说五菱宏光是平民MPV市场的典型代表，那么别克GL8就是中高端MPV市场的霸主；9月，别克GL8销量为10183辆，在9月MPV销量排行榜中排名第2。为了迎战诸多竞品的冲击，2022款别克GL8陆上公务舱于10月13日正式上市，新车将与GL8艾维亚、GL8 ES陆尊组成的全新产品矩阵，进一步来对抗大众威然、起亚嘉华、丰田赛那等新生车型，也可看到通用对GL8的重视。

别克GL8艾维亚 上汽通用别克供图 华龙网发

传祺M8“异军突起”

作为中国豪华MPV的引领者，传祺M8可谓是豪华MPV的典范之作。广汽传祺M8在2021年9月份的销量为6589台，同比销量大涨203.1%，成为了国内MPV市场销量增速最强劲的车型，在9月MPV销量排行榜中排名第3。自发布以来，传祺M8不断洞察消费需求、并随之不断进化的豪华产品力；另外，除了颜值过人之外，傲人的“三围”也为其带来了宽大的乘用空间；而且，传祺M8是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型。传祺M8的成功逆袭，将大大增强自主品牌征战高端市场的信心。

传祺M8 广汽传祺供图 华龙网发

风行“MPV常青树”

在新经济新商务业态的浪潮下，东风风行作为21年MPV制造专家，敏锐洞察“创一代”的商务用车需求。如果说宏光、宝骏730是小老板的最佳伴侣，那么东风风行菱智则是商务MPV领域最不可忽视的一员。9月，东风风行菱智销量为4997辆，环比8月的3517辆增长42.1%，在9月MPV销量排行榜中排名第4。东风风行之所以能成为“MPV车坛常青树”，是消费者们的高度认可，更与其“智慧空间，享你所想”品牌价值观的体现。

菱智PLUS 东风风行供图 华龙网发

五菱凯捷持续热销

作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷自2020年11月份在中国车市推出之后，便取得了不错的销量成绩。9月，五菱凯捷销量为4772辆，环比于8月的4088辆增长16.7%，在9月MPV销量排行榜中排名第5。正如车友所言，“大四座”是五菱凯捷最大的卖点，4875mm的车长、2800mm的轴距，在同级车型中绝对是非常突出的，“4+X”的座椅布局也满足了不同场景下的多元化需求；且兼顾了多人口家庭对家用车外观漂亮、座位多、空间大且乘坐舒适的多方位需求，可谓是一款名副其实的10万级家用舒适之王。

五菱凯捷 上汽通用五菱供图 华龙网发

汽车渝评

从9月MPV的销量来看，整体MPV车市表现疲软，仅有两款车型销量过万；与轿车和SUV市场相比，MPV市场可供选择的车型还是相对较少的。不过，起亚嘉华和北京现代库斯途在9月份已经上市，以及将于10月份提前上市的丰田赛那，合资品牌开始陆续布局MPV市场，这毫无疑问将会让人对接下来的MPV市场充满期待。