福特的SEMA概念可以激发未来的小牛队

在去年的 SEMA 上，我们被允许欣赏三款非常特别的福特 Maverick作品，每款作品都专注于完全不同的美学Tucci Hot Rods Maverick 继承了该品牌的热棒传统，而 Air Design 概念则采用了 FX4 装饰并应用了更多的冒险优势DRAGG 展示了 Maverick 在应急响应服务方面的多功能性

现在人们了解到，这三款作品在观众中如此受欢迎，以至于福特开始利用展会产生的反馈来开发即将推出的车型福特 Maverick 营销经理 Trevor Scott在接受Muscle Cars and Trucks采访时表示，可以为所有这三种产品的生产变体制作营销案例当然，我们已经知道前面提到的 Hot Rod 概念可以看到正式的生产变体

令人鼓舞的是，我们听到了很多反馈，这些反馈确实加强了我们已经调查的许多事情，斯科特说知道我们拥有可以构建的灵活架构，我们就有能力调整轮距和轴距，并进行一些修改，以更加注重性能或测试越野能力的界限立场这是 SEM最A 令人鼓舞的事情

此后，该公司将继续将 SEMA 视为其福特性能部门在未来配件和升级方面的衡量标准我认为在 SEMA，我们正在挑战极限这是我们获得更多意见，衡量兴趣并帮助指导团队和公司的机会，福特 Maverick 工程师补充道很多人已经穿上了升降机套件，猛烈抨击它们，单调的车身颜色当我试图更深入地融入 Maverick 文化时，我把像 SEMA 甚至社交媒体这样的机会当作一大优势

最大的问题是，我们对 Maverick 的下一步有何期待福特没有放弃关于这个话题的任何具体细节，但考虑到现代等制造商将凭借其圣克鲁斯 分一杯羹，小牛很可能会被视为该品牌的下一个领跑者

去年年底，福特首席执行官吉姆法利表示，这个绰号甚至可以发展成为福特的新特许经营权，并且即将推出更多车型自该车型上市以来，还注意到有几位买家是新的徽章，这进一步支持了小牛在其阵容中扩大市场份额的情况

SEMA将通过一项新计划加入全球减少汽车排放的集体努力，该计划旨在帮助制造商以更有效的方式向消费者提供售后产品。该解决方案的目标是使改装部件能够符合EPA的篡改政策。这是制造商第一次在全国范围内有明确的合法合规途径。