在电动化的大趋势下，中国已经成为竞争最激烈的新能源汽车市场，各种高性能的产品也在疯狂的卷起来——以前几百万跑车的性能，现在很多20到30万的纯电动车都能做到SAIC集团旗下名爵木兰的上市，再一次将内部体积提升到了一个新的高度其3.8秒断电的顶配车型售价仅为18.68万元，将超跑性能的门槛降到了20万元以内
值得一提的是，MG木兰也是中国汽车工业的第一款全球车，这也是第一款在全球80多个国家上市的中国车，海外名称为MG4电动日前，该车从上海海通码头启运，出口欧洲市场这是国内最大一批纯电动汽车，数量是1万辆
名爵木兰在国内共推出4款车型，补贴后价格区间为12.98万—18.68万元同时，名爵官方还推出了多项购车优惠政策，包括三电首款非营运车主终身保修，终身免费基础流量，免费充电桩，安装服务等
造型方面，名爵木兰采用了全新的设计风格，整体造型非常运动，车身也是两厢设计，符合年轻消费者的审美前脸方面，新车采用了封闭式的前脸，搭配狭长的大灯，而在下包围中，新车配备了三段式进气口，极具攻击性，颇有点像两厢小钢炮
新车尾部造型简洁时尚，Y型尾灯与中央LOGO汇合，辨识度较高顶部的两片式扰流板也让车尾看起来很运动，路转粉，折返绿，高冷灰等七种车身配色还是很符合其年轻化的定位
内饰部分，名爵木兰的中控台造型极其简洁横向和纵向的中控台配有嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏，并配有平底方向盘和旋钮式换挡机构整个驾驶舱的运动和科技氛围都很好
名爵木兰的动力对年轻消费者也很有吸引力搭载零燃烧技术110mm超薄魔方电池，可充电，可更换，可升级前后轮轴负载比为50:50，整个系统为后驱结构动力方面，确实是纯电动两厢小钢炮
具体到车型上，售价12.98万元和13.98万元的时尚型和豪华型搭载最大功率125kW的电机和51kWh的电池组，工信部续航里程425km，售价16.38万元的旗舰车型配备了150kW电机和64kWh电池组，续航里程也提高到了520km。
最受关注的，18.68万元的四驱凯旋车型，采用双电机布局，其中前轴电机150kW，后轴电机165kW两者合起来可以提供315kW的超跑动力，可以推动车辆在3.8秒内完成0—100km/h的加速但它的续航里程没有旗舰车型高，为460km
18.68万买个两厢小钢炮，400+马力，3.8秒破百，对于年轻人来说自然不言而喻。
总的来说，名爵木兰是目前国内少有的两厢纯电动车，目前唯一已知的竞争对手可能是大众ID.3相比之下，名爵木兰百公里加速性能3.8秒，外观内饰设计更符合年轻审美，价格也更具性价比而且名爵木兰有全球车的地位，三电系统的质量和以后的服务都没有后顾之忧
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