七代雅阁外观怎么改八代雅阁08改13前脸

国内b级车市场离不开日系三雄，即丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁在众多年轻车主中，也有不少喜欢换车的用户，那么我们就来看看这三款车换车后的样子吧

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞作为销量的领头羊，当然是第一个以藏轮的身份出现在大家面前外八的大角度配合全轮圈简直是路牙杀手你可以在几分钟内用你自己的大扔边来装饰你的马路牙子

在车主的后备箱里，空运气动做了一个很酷的造型仔细一看才发现，后备箱门内侧还固定了一个储气罐，左右各有两个低音炮，简单实用气动控制系统与一套T—Demand减震器相连，很有JDM的原汁原味

至于大家关心的数据，这套SSR EXECUTOR CV04采用前后搭配，前为20x9.5 et—2，后为20x10.5et—18，配合前215/35，后235/35宽圆窄胎，做出夸张的拉胎效果，不用宽车身也能很饱满。

在外观的其他部分，车主增加了前唇裙，营造出更加贴身的效果底部的四个尾喉和雷克萨斯尾灯也有老大哥的感觉，上翘的鸭尾提升了运动感总的来说很适合年轻人，都想运动一点

本田雅阁

十款本田雅阁，外观年轻化，一改以往油腻的形象，近几年在年轻人中口碑不错在雅阁改装的很多案例中，Yofer kit是很常见的，甚至在海外，也有大量车友在使用

层次感的效果是这套Yofer最大的特点，侵略性十足，可以配合气动把前脸完全贴在地上，铲沙子什么的。

至于轮毂，车主配备的是非常VIP风格的WorkMitz，这在很多经典日系豪华车型中都很常见第一次配十代雅阁不过卡边效果还是挺准的，干净帅气

三件式气动，轮圈，被Yofer包围一步到位成为一个帅气的雅阁车主不香吗

日产天籁

相比前两款车，日产天籁应该换的比较少，因为一直以大沙发著称的天籁的车主更倾向于舒适省油但其实天籁的底子也不差就像下面这张，只需要最简单的修改就能做出很好的效果

一套气动车轮和一套Adohan AFF7车轮虽然这个牌子在国内很少见，但是Y型五辐轮毂太多了，不用跟了

很多车友喜欢玩前缘和后轮，除了小改动，比如前铲和小鸭尾剩下的就是维护漆面，单纯的帅

对于日系b级车销量三雄来说，车主足够多，但不像A级车的烂小孩，大家未必敢迈出那一步看完今天的案例，也许是时候开始了

本田雅阁:toestie_xgen

日产天籁:bagdron

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