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  • 江淮钇为进入SEV平价市场,江汽集团转型认真了

    发表于:2023-05-23 09:01:10    来源:盖世汽车    阅读量:6357   
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    江淮钇为旗下首款车型钇为3昨日正式开启全球预售。该款车型于2023年4月12日正式发布,定位为纯电小型车,未来规划有钇为X3、钇为5和X5等三款车型。

    “燃油车终会成为绝唱,智能电动汽车才是未来。汽车变革的下半场正式开‘卷’。”在钇为3预售会上,江汽集团股份公司总经理李明说道,江淮钇为是江汽集团全新的新能源品牌,将全面继承江汽集团近60年的造车底蕴。其透露,作为江汽集团的新能源汽车品牌,钇为还有独立上市的计划。

    钇为3是江淮钇为旗下首款智能纯电车型,基于全球第二代纯电平台——DI平台打造,搭载了九合一电驱动系统与0热扩散蜂窝电池,共有405km以及505km两种续航版本、六款配置,起售价9.79万元。

    李明坦言,智能电动汽车市场上已经呈现出两头大中间小的哑铃式格局,而10万元左右的智能电动汽车基本上是一个可填补式的蓝海市场。江淮钇为3便是瞄准了这一市场,希望能够尽快获得一定的市场份额,抢得先发优势。

    在新能源汽车领域,江汽集团并不算是新手。2002年,江汽集团开始涉足新能源汽车研发,目前已有超15万辆新能源车搭载蜂窝电池、装载电芯达1.7亿颗、累计行驶里程突破80亿公里。

    李明表示,自2007年起,江汽集团完全掌握了三电领域核心技术,基于专为智能纯电A级车研发的DI平台,基于该平台的打造的钇为3致力于实现“空间超强、续航超强、安全超强、节能超强、操控超强、舒适超强、耐寒超强、智能超强”。

    亿欧汽车关注到,在这块小型智能电动汽车上,钇为3整车配备了3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达,基于融合解决方案,具有L2级别的智能驾驶辅助功能。此外,其底盘为540°透明底盘,可全方位感知车辆四周情况。

    钇为3上车的智慧泊车功能,采用了可视影像+感知技术,可双重保障泊车安全。智能电动汽车身上标配的语音助手,钇为3推出了自己的设计——小钇,基于整车的四音区智能语音系统,用户可在车内任意位置随时唤醒小钇,实现可见即可说。

    钇为3搭载了九合一电驱动系统,峰值功率100kW,最高车速150km/h,得益于高度集成化,钇为3电驱动舱空间减少40%,空调主机小型化中置前移,仪表台占用空间减小20%,其搭载的0热扩散蜂窝电池采用圆柱电芯的仿生学设计,拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,可实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散,可避免电池包出现热失控引起自燃。

    亿欧汽车现场了解到,钇为3联手美的打造了“中央空调”全域热管理系统,兼具夏天制冷快、冬天制热快,能耗低、出风口温差波动小、噪音低和振动小等特点,整车低温续航最高提升25%、节能50%。钇为3还是4米级车长中做到C-NCAP整车碰撞五星标准的车型,同时还配有0动力失控安全系统、完善的主被动措施等一系列保障。

    此外,钇为3拥有4.95m的转弯半径,具备智能底盘,应用三合一智能刹车系统,百公里时速刹车距离为37米。其前脸始终呈微笑姿态,天幕有1.45m2的面积,并搭载了多重智能化配置,拥有与科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS。今年下半年,钇为3还将推出600km超长续航版。

    亿欧获悉,江淮钇为的市场规划并不局限在国内市场,而是计划将该品牌推广至全球市场。这与江汽集团业务布局息息相关。2019年,江汽集团成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团,成为江汽集团开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点,亿欧汽车了解到,截至2022年底,江汽集团累计出口超85万辆,出口市场覆盖70个“一带一路”沿线国家,出口量占江汽集团总出口量的80%以上。

    江淮钇为瞄准的平价智能电动汽车市场,不失为一个好选择。在油电同价即将到来的时代,江淮钇为可以进一步挖掘该价格区间的市场,激发车企们的生产创造力与该市场的发展潜力,驱动新能源汽车不断取代燃油车的市场份额,加速推动油电同价时代的到来。

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