这体现了宝马集团不可持续不豪华的理念

在9月6日开幕的2021国际汽车与智能出行博览会上，宝马集团将以再思考，精简，再利用，再回收为原则，发布BMW i Vision Circular概念车，彰显其成为最具可持续性豪华汽车制造商的雄心。

BMW i Vision Circular描绘了2040年的未来智慧城市，其中一款极具个性，奢华环保的现代出行工具，33，354，100%采用再生材料和可再生原材料，100%可回收这体现了宝马集团不可持续，不豪华的理念——气候保护与个人出行并不矛盾，相反，宝马集团不断创新，从新的角度重新思考汽车的未来，大胆采用新的设计工艺，应用环保材料，用创新的技术和产品满足豪华个人的出行需求，同时履行企业社会责任，兑现可持续发展的承诺

BMW i Vision Circular象征着百年企业宝马在电动化创新方面进入了一个新的阶段半个世纪前，宝马设计了宝马1602 Electric纯电动概念车，之后又相继推出了宝马E1，宝马远景高效动力，宝马远景iNEXT等概念车其中，宝马Vision iNEXT量产车型宝马iX——即将登陆中国市场宝马在电动领域从未止步，每一款概念车的问世都预示着宝马电动化发展的未来方向BMW I Vision circulation最突出的特点就是对反思，精简，再利用，循环的诠释

据估计，汽车在其生命周期中的碳排放占70%为了实现全面的碳减排目标，宝马集团提出，到2030年，在用汽车的碳排放将比2019年减少50%届时，宝马集团预计将在全球交付约1000万辆纯电动汽车在增加新能源汽车数量的基础上，宝马集团正在进一步思考如何实现汽车全生命周期的碳减排

因此，宝马采取了不同的措施，在整个产品生命周期中贯彻再思考，精简，再利用，再回收的原则比如宝马致力于减少原材料的使用，开发对环境有害的资源，比如电池生产中使用的钴，镍，铝，宝马通过材料优先再利用的举措，深化材料的回收潜力目前，宝马iX高压电池中二次镍的用量已达到50%，宝马在更多方面进行创新，比如在生产中增加关键材料组的分离和回收，然后在闭环框架内进行再利用，宝马通过与供应商合作，从源头上寻求碳减排机会例如，宝马集团与巴斯夫和欧洲绿色合作，研究如何改善塑料回收

这些举措都印证了宝马集团董事长戚普策的承诺，即宝马的目标是打造最环保的电动车到2030年，宝马集团计划自行车全生命周期平均碳排放比2019年水平至少降低40%，其中供应链端降低20%，生产端降低80%，使用阶段降低50%，集团整体二氧化碳排放将减少2亿吨以上宝马i Vision Circular的到来，进一步拉近了我们与目标的距离，更生动地展现了宝马的信心和决心