EQG概念车的设计总是在保留G级完整DNA的基础上融入EQ时代元素

北京时间9月6日，据外媒报道，梅赛德斯—奔驰EQG概念车在本月首次公开亮相IAA慕尼黑车展之前，于周日举行的线上活动中首次亮相该公司表示，展出的概念车接近量产车型奔驰在扩大电动车产品线的同时，推出了全电动G级轿车，这也将在一定程度上有助于维持品牌在越野车领域的长久地位

根据该公司发布的声明，EQG概念车无疑是未来G级全电动汽车的预演概念车保留了G级内燃机的梯形框架，电池将封装在这个框架内目前，该公司尚未透露其电池规格和电池寿命范围，可能打算在慕尼黑车展上揭开谜底

动力方面，将在每个车轮附近放置4台电机，实现独立控制，为奔驰所谓的独特的道路和越野性能提供支持双速变速箱还保留了内燃机车型的低速越野低挡减速功能

外观上，EQG概念车保留了内燃机车型的硬朗造型，但在细节上体现了电气化的特点前脸采用黑色格栅面板，醒目的奔驰logo置于点阵式格栅中央格栅框架延续了EQ系列标志性的弧形矩形设计，并采用LED彩带装饰在车尾，一个方形的储物盒代替了备胎，让人联想到壁挂式充电器的设计奔驰建议这个收纳盒可以用来存放充电线车顶行李架为平面设计，前缘有白色LED灯条，可以作为探照灯使用此外，车身边缘的灯条也能起到保护作用

戴姆勒设计总监戈登瓦格纳在一份声明中表示:EQG概念车的设计总是在保留G级完整DNA的基础上融入EQ时代元素。

今年7月，戴姆勒CEO康在媒体举办的活动上首次承诺奔驰将推出G级电动车，并表示这款豪华越野车虽然比较小，但未来可以保证康表示，公司也讨论过是否应该取消G级，但在CEO看来，这种模式不会到最后一刻才放弃

戴姆勒计划将奔驰的高端品牌AMG，Maibakh，G整合为一个团队，更好地开拓市场，创造更高的利润机会。