日前，德赛四维与长安汽车签署战略合作协议双方将基于各自优势资源，在域控制器领域进行深度合作，共同打造行业领先的中央计算机产品，推动中央计算机相关关键零部件的研发和产品的量产
在此之前，两家公司已于2018年首次合作随后，两家公司的合作陆续覆盖智能驾驶舱显示终端产品，仪表组等领域双方合作范围进一步扩大至SDA电动平台域控制器，标志着双方合作的进一步深化
未来，双方将以中央计算机产品研发与能力建设，智能驱动前瞻技术探讨，深度资源共享为重要方向，共同组建联合创新团队，进一步整合双方人才，技术，资源优势，推进创新技术理论研究，专利布局，样机生产，测试评估和产品落地。
目前，在域控制器领域，德赛四维已经推出了多个不同的产品，包括基于功能安全，统一环视和融合泊车的IPU01，支持AVP泊车，触发变道和NOP/NGP的IPU02，可以提供30TOPS计算能力的IPU03，以及覆盖254TOPS到1016TOPS计算平台的IPU04相关产品在李和鹏汽车赢得了新的造车力量和主流传统
为了支持电子电气架构从域控制向中央计算的演进，今年4月，德赛四维还发布了——业内首款量产车载智能中央计算平台ICP Aurora根据消息显示，该平台最终可以达到2000TOPS以上同时CPU，GPU，AI等被原子化封装在硬件中，软件集成了智能驾驶舱，智能驾驶，网络化服务等核心功能域，能够充分满足未来E/E架构在高计算性能，高功能安全性，硬件持续升级等方面的多层次需求
根据德赛四维的规划，从2024年开始，这款超高计算能力的智能中央计算平台将面向L4级以上自动驾驶的大规模应用进行量产基于硬件虚拟化，大幅提升的计算能力和人工智能技术，驾驶舱多屏独立显示输出，舱内感知控制，自动驾驶，网关，VCU，车身控制等将集成到中央计算平台，打造真正的汽车中央计算架构并量产
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