方向盘抖动是我们在用车过程中经常遇到的现象，尤其是车辆行驶数万公里后，方向盘抖动和车身共振尤为明显造成这个问题的原因有很多，但是汽车遇到的问题大部分都是类似的，比如以下五种常见原因
第一，积碳导致怠速不稳。
首先要说的是积碳的问题积碳过多会导致发动机怠速不稳，比较常见的是节气门和喷油器的位置积碳严重时，启动车辆后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气浓度升高，发动机内的混合气被稀释和浓缩，容易造成怠速抖动另外，进气口堵塞，也会导致同样的问题
其实解决方法也很简单清除积碳小木前面有个节目专门介绍，如果清除积碳快速有效，有兴趣的朋友可以看看其实除了节气门和喷油器积碳的问题，点火系统故障和机油压力不稳定也会导致怠速不稳，产生抖动不过这种问题并不常见，在老款车型上可能会遇到让我们知道检查点火系统故障时下火花塞，高压线，点火线圈的工作情况，机油压力不稳定时检查供油压力，进气压力传感器是否正常
二，变速器橡胶套老化
另一个常见的原因是舵机，发动机脚等地方的橡胶套达不到减震的要求橡胶套的主要作用是吸收机械零件运行时产生的振动如果出现问题，这些振动会直接传递到方向盘和驾驶室
当然，如果传动装置的紧固件松动，也可能导致这样的问题或因车辆碰撞事故导致转向杆弯曲变形，前束扩大或收缩等与紧固件松动和拉杆变形相比，橡胶套老化更为常见，应进行检查和更换
第三，轮胎变形或轮毂轴承松动
以上两个原因在车辆怠速时可以明显感受到另外，行驶过程中方向盘晃动要考虑到轮胎变形或轮毂轴承松动轮胎变形主要考虑轮胎是否有因撞击造成的帘线断裂，或者长期偏磨等同时，不规则的冲击也会导致轮毂轴承松动，必然会影响圆跳动，定位角和前束的精度
有时候踩刹车能感觉到方向盘在抖，车速过快时抖的更明显这主要是由于制动盘的偏转误差较大制动盘偏斜会导致制动盘与制动蹄接触不良，有效接触面积减小，导致制动力矩不足另外，偏航的增大会导致制动盘和制动蹄的严重磨损，不仅会造成严重的抖动，还会延长安全制动的时间零件可以逐个检查和更换
四，拉杆球或横向推杆球磨损。
经常在路况不好的地方行驶，球头磨损松动或者接头处橡胶套脱落，也会造成方向盘抖动这种现象在平坦的路面上行驶不容易被发现，一旦遇到颠簸的路面，情况会变得更糟这种现象也需要注意，要及时去维修店检查更换
五，轮胎动平衡不准。
除了以上原因，还有一个常见的问题就是轮胎动平衡主要表现在轮胎动平衡失去铅块，尤其是高速行驶时不过，这个问题也是最容易解决的抽空去修理厂做个动平衡除了铅块丢失，轮毂变形也会导致动平衡不准，可以一起检查解决
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开10万车和50万车是什么体验。40万元的差价给了我一个教训
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