近期,物流行业高质量发展成为热议的焦点。何为“高质量发展”?想必大家想法不一,企业实力雄厚?产品好?服务质量好?客户信赖口碑好?
确实,物流企业的“高质量发展”,实在难以定义,但若论航空物流的发展,跨越速运绝对算得上是模范企业了。15年来大力发展时效产品,专注高端航空件的寄递,能够把握自身优势,且不断提升专业能力适应时代发展,可以说跨越速运在航空物流发展上,为物流行业提供了一个高质量发展样本。
众所周知,跨越速运是凭借“当天达、次日达、隔日达”这三大时效产品起家的,提起“跨省8小时当天送达”、“同城即日达”,大家都知道这是跨越速运的时效承诺。此后,为聚焦时效优势,打造专业的航空运力能力,跨越速运陆续筹建机场操作中心、开通夜航包机服务、与各大航空公司开展密切合作、推出企业全货运包机、打造航空时效产品等,不断深耕航空货运市场、拓展航空货机资源。
以最近疫情期间跨越速运做出的重大决定为例,2022年3月18日凌晨1点30分,一架跨越速运波音B-757全货机满载28吨货物从杭州萧山国际机场起飞,经历2小时20分钟的飞行,跨越上千公里旅程后平稳抵达深圳宝安机场。经过紧张有序的装卸货作业,凌晨4点50分,货机再次从宝安机场起飞,并于6点55分返回杭州,这标志着跨越速运集团航空战略稳步推进,在长江三角洲、粤港澳大湾区两大核心经济板块的航空运能再次提质升级。
据悉,这是在波音737-300F全货机宣布推出的一年以后,跨越速运以“28吨的货物运载量”,“不足3小时的飞行时间”,以及“中间环节耗时减少”等优势全新归来,助力此轮严峻疫情下深杭两地的货运压力,为客户供应链、产业链加速运转赋能,为大湾区、长三角这两大经济带的创新发展和降本增效提供助力。跨越速运对航空运力的挖掘和对时效的突破,体现了其力争航空物流实现高质量发展的勇气。
此外,不止是今年疫情严峻期间跨越速运以波音B-757全货机的低调引进助力航空货运,时间往前倒转两年,跨越速运也克服疫情影响,积极拓展航空资源,实现企业航空物流的高质量发展。
例如2020年,跨越速运在5月、9月、11月分别和东航、深航、山航达成战略合作;6月、10月连续新增两架货运包机;与航空公司共同推出“客改货”、“客包机”等航空物流新模式;推出了“四项头等舱计划”,巩固自身航空优势。2021年3月份,跨越速运强势推出了波音737-300F全货机,标志着跨越速运第15架全货机成功完成首航,集团航空战略持续稳步推进,“空地协同”供应链能力再次提质升级;此后的6月、10月,跨越速运又陆续官宣新增第16、17架全货运包机。
综上所述,15年来,跨越速运凝心聚力发展航空物流,从航空实力不断增强和疫情期间仍不忘发展航空资源这两方面来看,跨越速运深耕航空领域,为物流行业提供了高质量发展样本。
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