为了减少碳排放，阿尔法确认将放弃Tonale的2.0升发动机，并发布了阿尔法罗密欧Tonale的插电式混动Q4官图。
外观方面，除了车尾的充电口，插电式车型与现款车型相差无几。
据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis证实，阿尔法罗密欧Tonale将仅作为插电式混合动力汽车在美国销售据说新车是阿尔法·罗密欧的首款电气化车型
本站了解到，这款车型已经在海外市场接受预订，并于今天的2022洛杉矶车展正式亮相。
本周早些时候，阿尔法·罗密欧的首席执行官让—菲利普·因帕拉托告诉欧洲，插电式混合动力车Tonale将使该品牌的平均碳排放量减少40%。
这家汽车公司表示，阿尔法·罗密欧打算在2024年推出其首款纯电动汽车，并从2027年开始完全放弃燃油汽车所以这款Tonale插电式混动Q4是他们电气化转型的重要一步
该车型搭载插电式混动系统，搭载1.3T发动机，发动机功率180马力，电机功率90 kW，峰值扭矩250Nm，系统综合功率280马力，6速自动变速箱负责动力传递Q4四驱是标配
同时车辆电池容量为15.5 kWh，对应80 km纯电续航，车辆综合续航超过600 km车辆加速时间6.2秒，最高时速206 km/h
目前阿尔法罗密欧还没有确认定价，但应该会比普通混动车型贵一些外媒期待插电式Tonale突破5万大关
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