日前，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车直喷氢发动机成功点火并稳定运行。
根据消息显示，这款氢发动机为13L重型发动机，工作功率超过500马力，同级别最强排量，指示热效率超过55%它有三个特点:技术第一，行业第一，国际领先氢直喷发动机的成功点火，标志着我国氢直喷发动机自主研发取得重大突破
引领中国商用车进入零碳燃料时代
业内人士分析，在400km以上的长途运输场景中，相比纯电动技术在重型商用车上的应用，氢燃料动力在车辆载重量和续航里程方面的表现更好，氢发动机技术的创新对推动重型商用车的脱碳运行非常重要缸内直喷氢发动机的成功点火，是一汽解放在新能源技术领域的重要突破，也是一汽解放积极落实双碳目标的重要里程碑之一
根据消息显示，与传统的进气道喷射氢发动机相比，缸内直喷技术难度更大一汽解放自主研发的氢气分层超贫燃烧技术，米勒循环滚流混氢技术，全状态全模式能量最优控制技术，主动通风抗油乳化技术等一系列行业首创技术，大幅提高了热效率，解决了回火问题，保障了氢发动机的稳定高效运行同时，一汽解放重型氢发动机具有先进的进气道结构和缸内结构，不仅实现了氢燃料缸内直喷，而且与单口喷射，缸内和进气道联合喷射，氨氢复合燃料喷射具有良好的兼容性
效率性能方面，一汽解放重型氢发动机功率超过500马力，指示热效率超过55%，达到国际领先水平，能为用户带来更低的TCO和更好的时效性。
根据工信部发布的节能与新能源汽车技术路线图2.0，预计到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型，商用车实现氢动力化转型。
预计到2025年，燃料电池发动机的成本为2000元/千瓦，而氢发动机的成本仅为300元/千瓦以发布的氢发动机为例，同等功率的燃料电池发动机将超过70万元，而氢发动机只有10万元对于重型商用车的用户来说，搭载氢发动机的车辆将更具价格优势
一汽解放表示，未来公司将继续深度研发氨燃料发动机等富氢零碳动力，并应用于一汽解放全系列商用车产品，巩固公司在商用车新能源转型中的领先地位。
中国汽车工业协会常务副总裁兼秘书长傅表示，一汽解放氢基内燃动力的发布，为商用车产业可持续发展提供了全新的解决方案，是应对新一轮产业变革的有力举措，是积极践行双碳目标的最好证明，是适应汽车产业发展格局的正确选择。
中国工程院院士，中国汽车工程学会理事长李俊表示，一汽解放氢直喷发动机的成功点火，开启了零碳发动机的科技创新，标志着一汽解放成为行业落实双碳目标的领跑者，彰显了一汽解放作为商用车龙头企业的责任，引领中国商用车进入零碳燃料时代。
战略持续落地，转型前景可期。
一汽总经理助理，一汽解放董事长，党委书记胡表示，一汽解放作为国车长子，积极落实国家双碳目标，去年发布15333新能源战略，吹响了向新能源转型的冲锋号。
今天，氢直喷发动机的成功点火，是一汽解放为商用车传统动力可持续发展和零碳动力转型提供的又一划时代解决方案，标志着‘15333’新能源战略又迈出坚实一步胡透露，此次发布的基于氢直喷发动机的零碳氢内燃动力孵化平台，具备氢单一燃料缸内直喷，氢单一燃料缸内混合喷射，氨氢混合喷射能力，可灵活转换为氢，氨等净零碳燃料产品是一汽解放零碳动力研发领域的重要里程碑，必将继续引领中国商用车零碳动力的变革与发展
根据消息显示，一汽解放2021年发布15333新能源战略后，一直将新能源视为公司发展的重大战略机遇，计划投入200亿元用于新能源领域的研发创新，致力于新能源三电系统及相关核心控制器的自主化。
根据消息显示，目前一汽解放已在J6，J6F等平台车型实现了混动技术的产品化应用，可有效解决新能源汽车购买成本高，续航里程短，充电难等核心痛点。
同时，在纯电动领域，一汽解放正在担负起行业领头羊的责任在中国汽车工业协会去年发布的《电动中重卡共用变电站建设及电动汽车置换技术规范》等15项团体标准中，明确指出将由一汽解放汽车有限公司牵头实施主体工程
今年4月，一汽解放还与远景动力合作建立了两座智能重卡电站，并成功完成了解放J6P新一代重卡电池系统换电示范此次演示不仅进一步推动了换电模式在商用车领域的应用，也进一步巩固了一汽解放在新能源汽车领域的重要地位
日前，一汽解放新能源汽车郑州基地与国家开发银行河南省分行签署战略合作合同，进一步深化了公司在当地的新能源汽车产业布局。
2022年以来，虽然汽车行业整体表现低迷，但新能源商用车却逆势增长，显示出巨大的发展潜力新能源商用车市场信息协会发布的数据显示，今年1—4月，新能源商用车累计销量6.23万辆，同比增长62.2%，市场渗透率6.2%，同比上升4.2个百分点据罗兰·贝格预测，到2030年，新能源商用车在中国的渗透率有望达到20%，进一步凸显了该领域的巨大发展潜力
业内普遍认为，伴随着疫情得到有效控制，全国复工复产正在有序推进政府出台了一系列促消费，稳增长的政策措施，新能源商用车行业在政策的推动下越来越好一汽解放也在不断加大R&D投入，深耕新能源商用车赛道，并有望继续引领行业的新能源转型
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