iFixit初步拆解苹果M1ProMacBookPro14英寸，更容易自

根据9to5 Mac，iFixit已经分享了早期MacBook Pro 2021新设备的拆解。在今天发布的公告中，iFixit表示，新款MacBook Pro 2021拥有“自2012年以来首次合理的DIY友好电池更换计划”。。

IFixit解释说，随着2012年首款Retina MacBook Pro的推出，苹果开始将MacBook Pro的电池贴在设备的顶壳上。它是容纳键盘和触摸板的很大一部分。当Apple Apple Store官方店铺或苹果授权服务商需要更换这些之前MacBook Pro机型的电池时，必须更换整个顶壳，保修期过后客户需要支付129-199美元的电池服务费。

然而，今年，苹果至少部分扭转了这一决定，推出了新的“电池易拉带”。目前还不清楚易拉胶带是否会改变这一程序，但肯定更有利于自我维护。

“通常，我们最后去看电池，因为它们很难取出。今年早些时候，有媒体报道称，新款MacBookPro的内部代码为J314和J316，这两款产品都将搭载更高端的M1芯片。然而，当我们往里面窥视的时候，我们注意到了一些我们很久没有在MacBook Pro中看到的东西，这让我们感到非常惊讶。

更好的是，电池似乎没有卡在逻辑板下面。这可能意味着在更换电池之前，您不需要移除所有的核心——这是我们梦寐以求已久的程序。

四个外部电池单元有一个容易注意到的胶带，这是一个典型的白色薄带，我们知道并喜欢从iPhone和MacBook Air。但是，等等，我们在中间的电池上没有看到任何容易拉的胶带。是被胶水粘住的吗？

事实并非完全如此。我们取下触摸面板，看到有一些切口可以接触到固定中间电池单元的易拉胶带。"

由于新的16英寸MacBook Pro的内部布局与14英寸机型相似，因此这些易于拉动的胶带也可能出现在新的16英寸MacBook Pro中。得益于新芯片，设备的主要计算任务和图形性能将得到提升。

虽然还需要更多的挖掘和测试才能知道这意味着什么，但iFixit表示，这一变化意味着自2012年以来，新款MacBook Pro拥有了首款“合理”的电池设计，适合自己更换。本站了解到，此前，2018款及更新的MacBook Air机型还配备了电池易拉带。

Xit承诺将在未来几天分享更多关于MacBook Pro拆解的细节。