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  • 汽车业全年有望平稳增长新能源车继续领跑

    发表于:2022-10-26 08:51:11    来源:中国网    阅读量:5747   
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    车辆购置税减半等政策的发布,再加上厂家推出的国庆购车活动,这两个月店里的客流和订单量都有了明显的增长北京亦庄一家汽车4S店的工作人员告诉记者

    在多项利好政策的推动下,9月份国内汽车销量保持快速增长势头最近几天,中汽协上调了今年国内汽车销售总量的增长目标中汽协副总工程师徐海东表示,今年国内汽车年销量有望达到2750万辆,同比增长5%

    旺季开始重现。

    "我很高兴在国庆节提到新车."北京市民刘先生说,他年初就开始看车,但一直没有下定决心他最终选择了自己喜欢的型号,在假期下单

    记者通过走访北京多家4S店铺了解到,近两个月来,车市交易活跃,部分4S店铺人流量和营业额大幅增长,不少品牌车型供不应求。

    中汽协数据显示,9月份,汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆,环比增长11.5%和9.5%,同比增长28.1%和25.7%1—9月,汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆,同比分别增长7.4%和4.4%上述增速比1—8月分别提高2.6个百分点和2.7个百分点

    乘用车市场保持快速复苏,带动汽车市场整体增速进一步扩大中汽协副秘书长陈世华在分析汽车市场增长的驱动因素时指出,购置税优惠等促进消费的政策持续发力,乘用车销售回归常态,呈现快速增长态势

    中汽协数据显示,9月国内乘用车销售233.2万辆,同比增长32.7%,1—9月累计销售乘用车1698.6万辆,同比增长14.2%。

    乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析,今年5月31日购置税减免政策发布后,全国各地纷纷出台新车购置补贴,旧车以旧换新,放宽限购等地方车市激励政策,对乘用车市场刺激作用明显今年6—8月,汽车销量连续三个月同比正增长9月,伴随着厂家和经销商终端推出特价车型,车展团购礼,推荐感恩礼等活动,叠加中秋,开学季,新车批量上市等,也给车市带来增量效应,支撑9月市场需求回升

    值得注意的是,高端品牌乘用车增长迅速9月国内高端品牌乘用车销量达38.3万辆,同比增长48.5%高端品牌汽车市场持续增长,月度增速高于乘用车,韧性强,回升快,体现出快速增长的态势

    据徐海东分析,9月份高端品牌单月同比增长48%,是前期疲软的原因从2018年到2020年,在中国车市整体不景气的情况下,高端品牌销量保持30%左右的增长但今年上半年,受疫情等因素影响,高端品牌乘用车销售惨淡好在6月后开始与整体车市同步复苏,尤其是购置税减半的政策,有助于促进高端品牌的消费

    相比乘用车市场,商用车表现惨淡,整体不及预期中汽协数据显示,9月份,商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆,环比增长10.5%和7.9%,同比下降15.6%和12.5%商用车作为生产资料的属性,与宏观经济,基建投资,房地产投资等因素关联度高,市场恢复难度较大陈世华认为,现在是商用车最困难的时期,预计明年可能会有明显好转

    新能源汽车继续领跑。

    新能源汽车依然是汽车行业最耀眼的板块今年9月,国内新能源汽车产销量分别为75.5万辆和70.8万辆,同比分别增长1.1倍和93.9%,市场份额为27.1%1—9月,我国新能源汽车累计产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场份额为23.5%

    值得一提的是,自主品牌已经成为新能源汽车赛道的主力军乘联会数据显示,9月份,中国品牌新能源汽车批发渗透率为47.9%,零售渗透率高达55.2%具体来看,9月,比亚迪成为首个月产销突破20万的自主品牌,位居新能源汽车厂商销量榜第一,吉利新能源渗透率超过30%,销量达到3.92万辆,长安汽车新能源汽车销量达3万辆汽车制造业的新生力量也在积极追赶9月,哪吒交付新车18005辆,连续第三个月位居造车新势力月度交付榜榜首

    陈世华表示,从目前来看,我国新能源汽车的产品普遍性价比高,品种也越来越多今年上市的车型中有很多非常有竞争力的新能源车,为消费者提供了更多的选择这也是新能源汽车增长的重要保障

    伴随着充换电基础设施的发展,新能源汽车的体验越来越好据能链智慧电源及其战略合作伙伴快电的后台数据显示,十一假期,新能源汽车出行充电呈现供需两旺态势,充电体验变好,充电量和订单量翻倍增长

    新能源汽车不仅在国内市场发展良好,在国外车市也是一枝独秀今年1—9月,新能源汽车出口量38.9万辆,同比增长一倍多

    新能源汽车出口数量和均价增长强劲崔东树表示,在新能源汽车技术方面,自主品牌汽车企业处于相对领先的状态而且欧洲由于资源相对紧张,对车辆的需求还是比较大的,政策利好的支持为新能源汽车的出口带来了机遇

    预计年底。

    国内汽车市场有这样一个规律:如果金九市场销量取得好成绩,包括银十在内的第四季度销量将呈现高速增长势头,即翘尾市场可是,去年市场环境的变化对汽车市场的需求影响很大在这样的背景下,今年的车市还能顺利翘起来吗

    回顾今年上半年,汽车行业受到芯片短缺和动力电池原材料价格上涨的影响此外,吉林,上海等地从3月中下旬开始受到新冠肺炎疫情的打击,3月中下旬至4月汽车产销量一度出现断崖式下跌但从5月底开始,国家陆续出台了一系列稳增长,促消费的政策第三季度汽车市场继续回升,保持较高增速,为最近三年同期最好水平,对稳定经济市场起到积极作用

    从9月份开始,中国经济稳定一揽子政策的实施细则要出台,进一步扩大有效需求,夯实经济回升的基础汽车产业发展环境继续改善,增长平稳,预期稳定崔东树表示,FEFA对第四季度汽车市场的表现非常乐观,预计会有一个黄金十条

    将于今年年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策将于9月底再次延长,进一步增强了新能源汽车行业的发展信心自2020年新能源汽车进入高速发展通道以来,一直保持快速增长势头徐海东表示,预计四季度汽车产销将继续保持较快增长,新能源汽车和汽车出口将延续良好发展势头,汽车市场将实现全年平稳增长的目标

    陈世华指出,虽然汽车市场呈现稳定增长态势,但仍需加强在现阶段,外部形势变化的影响仍不确定希望明年相关政策能够延续,确保汽车行业保持平稳发展势头陈世华说

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