对CJ越野分享还是比较熟悉的这个视频是herdsman的升级系列的最后一部分我特意拿了几个案例和大家分享，但是素材太多，不能分成两集看看这样改装要花多少钱
很多人觉得升级一个牧民会花很多钱，其实未必比如有的朋友就是喜欢升级的外观，很少越野，所以不会贵这里我称之为简化版，另外，有些朋友追求综合性能，平时喜欢在高速公路上行驶，周末也会和一群朋友一起越野，但很少有极限越野的，所以配置会比简易版贵一点我这里称之为穿越版，但是有些朋友追求的是性能和韧性，所以成本肯定不会低我在这里称之为极端版本，但是有些车友追求性能和韧性，所以成本肯定不会低这是极限版
让我们来看看这个简单版的牧人这个撒哈拉牧民的主人是一个小姐姐她只喜欢牧民霸气的样子平时她不越野，走很多路，但偶尔也会开着它去旅游
整个撒哈拉升高了2.5寸，用的弹簧RE的2.5寸标准弹簧大概5000一套。
减震用RE的RXP901，不可调氮气减震成本14500左右。
方向减震用福克斯，费用2000左右。
由于车主平时不玩越野，所以底盘的八臂没有调整更换。
前后推杆换成MC的，前后加起来成本3600左右。
然后看看底盘配件:
国产35寸RT胎，一个1450左右，另外五个7250。
轮毂采用美国XD轮毂不带防掉的成本1700左右，五轮8500
由于35寸轮胎的速比改变，白熊的速比改为4.56，前后一对的成本在6000元左右。
同时，挂背的尾门还配备了国产MK美卡应力强化套件，价格在3500元左右有些车友喜欢进口套件，比如RR
低头看看外表:
变速箱程序用小电脑调整，费用1300元左右。
轮眉和车杆没有更换，但是前后保险杠国产10周年，成本3000左右，前后成本6000。
因为车主小姐姐很少越野，没有绞盘，但是为了出行安全，还是有一辆CJ后差速锁4600。
再看车顶行李架中国珠峰品牌的带梯行李架，价格3800元左右，但是这个行李架还是比较吵
另外，为了不显得单调，前中网加了四个麦克的日行灯，成本在400元左右。
后面还加了一个国产尾，排气管车主升级一个芒果排气，一共3000左右。
在这里，撒哈拉整个简易版基本完成，总花费约68000元。
这一期，我们来谈谈简化版的成本问题。如果想看另外两个版本的改装费用，请先喜欢，再回来看看！#CJ差速锁—拉环竞技电锁！
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
